Der Batteriehersteller und Autoproduzent BYD (Build Your Dreams) aus China möchte den Markt für Elektroautos mit zwei Modellen erobern.
Der Kompaktvan E6 soll von einer 600 kg schweren Batterie angetrieben werden und eine Reichweite von 330 Kilometer für das Elektroauto aus China realisieren. Die Ladezeit für die Lithium-Eisenphosphat-Batterie des Elektroautos beträgt 20 Stunden.
Die Limousine F3 aus China soll eine Reichweite von 100 Kilometern aufweisen. Ein Range-Extander , der die Batterie speist, ermöglicht es, die Reichweite des Elektroautos durch einen kleinen Benzinmotor zu erweitern.

>	Kurze Ladezeiten für Elektroautos durch Batteriewechsel
>	Kurze Ladezeiten durch Redox-Flow-Batterien
>	Aufladung von Batterien für Elektroautos ohne Kabel

Förderung von Elektroautos in China

In China wird derzeit der Kauf eines Elektroautos mit maximal 6.500 Euro gefördert. Der Forschungsminister aus China will mit solchen Subventionen einen Weltmarktanteil von 80 Prozent für Elektroautos aus China für das Jahr 2030 realisieren.
Sowohl VW als auch Daimler werden mit BYD aus China zusammenarbeiten, um preiswerte Elektroautos zu produzieren.